WAGNER Schweiz AG
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MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern aus dem Rheintal.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Vakuum-Technik macht mobil
Druckluft ist bislang eher für feste Installationen gedacht. Auch Vakuum-Greifer von Schmalz arbeiten vorwiegend mit Leitungen, die oft quer durch Hallen und Anlagen geführt werden müssen. Doch die mobile Robotik benötigt zunehmend flexible Lösungen. Ein Bedarf, dem Schmalz nun verstärkt nachkommen will.
Ausflug in die Antriebstechnik
Die Spezialisten für Software zur Steuerung intralogistischer Prozesse von Safelog haben an der LogiMAT eine Kooperation mit den Antriebs-Experten von SEW Eurodrive geschlossen, um gemeinsam eine leistungsstarke Software zur Steuerung mobiler und stationärer Prozesse in der Intralogistik zu entwickeln.
Networking mit Perspektiven
«Never walk alone» könnte die Devise eines Networking-Events der Beratungsexperten von «Adnovum» lauten, bei dem am 7.Mai in Zürich der Digitale Produktpass (DPP), Cybersicherheit und IT-Chancen mit Petra Merino (GS1 Switzerland) und Sicherheits-Fachmann Andreas Achterholt.auf dem Programm stehen.
Instandhaltung in Österreich
Mit einer Werkhalle in Obersiebenbrunn bei Wien erweitert Bahnhersteller Stadler die Kapazitäten für die Inbetriebsetzung, Zulassung und den Service moderner Schienenfahrzeuge in Österreich. In der Werkhalle werden bereits seit März 2026 die Hochgeschwindigkeitszüge der Westbahn gewartet.
Idealworks drängt auf US-Markt
Idealworks, Teil der in München ansässigen Agile Robots Group, mit weltweit bereits mehr als 1.700 AMR und AGV sowie per KI in robotgesteuerten Logistikprozessen einer der Vorreiter in der industriellen Automatisierung, hat eine US-Gesellschaft mit Hauptsitz in Greenville, South Carolina gegründet.
Neue Chain-Belt-Sortierung
An der LogiMAT hat Fördertechnik-Anbieter Interroll mit einer neuen Chain-Belt-Sortierung für Aufmerksamkeit gesorgt, die nach der Übernahme von Sortteq entwickelt wurde. Gemeinsam mit MCP Play ergibt sich ein Materialfluss-Ökosystem, das Einzelstücktransporte mit intelligenter Sortierung verbindet.
Vor imposanter Grossrats-Kulisse
Vor imposanter Grossrats-Kulisse
Der alle zwei Jahre stattfindende Event der «Leaders in Supply Chain» (LSC), vormals als «Logistikleiterclub» der Schweiz bekannt, war mit 110 Teilnehmern am Sitz des Kantonsparlaments in Aarau ein voller Erfolg. Gastreferent war Rolf André Siegenthaler, Chef der Logistikbasis der Armee.
In der beeindruckenden Kulissse des Grossen Ratssaals blickten die «Leaders in Supply Chain» auf ein bewegtes Jahr 2024/2025 zurück. Besondere Würdigung erfuhren die positive Entwicklung innerhalb der Mitgliedschaften, spannende Events, «die gezeigt haben, wie stark unsere Community ist» (Tim Robel, GS1 Industry Engagement Logistics) und die Ehrung treuer Clubmitglieder.
Clubleitung im Wandel
Nach vier Jahren engagierter Arbeit verabschiedeten sich Natalie Kampert und Mark Hohmann aus der Clubleitung. «Beide haben den Club in dieser Zeit massgeblich geprägt», so LSC-Präsident Jan Eberle. In der Clubleitung willkommen geheissen wurden Markus Müller und Anita Mändli.
Die Logistikleiter: Neu aufgestellt
Mit dem Jahresprogramm 2026 sei erneut ein spannendes Setup geschaffen worden – und dank live durchgeführter Umfragen hatten die Mitglieder Gelegenheit sich direkt einzubringen. Besondere Beachtung fand nach dem Motto «Operatives Wollen setzt logistisches Können voraus» der Gastvortrag von Rolf André Siegenthaler, Chef der Logistikbasis der Armee, der interessante Einblicke in die Armeelogistik gab.
Einblicke in die Armeelogistik
Siegenthaler bedankte sich für die Einladung. «Ich habe mich sehr wohl gefühlt unter Branchenkollegen. Die Gefahren der internationalen Lage mit ihren Risiken und Ungewissheiten werden dem Logistiker rascher vor Augen geführt als dem Rest der Gesellschaft und dies sehr handfest und real. (...) Dass wir die Dinge ähnlich sehen, hat mich wenig überrascht».
Der Abend fand seinen Ausklang beim Apéro im Rathauskeller im Grossratsgebäude Aarau mit laut den Beteiligten zahlreichen guten Gesprächen und neuen Impulsen für die Zukunft der Branche.
Apéro im Rathauskeller
Der LSC ist eine branchenübergreifende Netzwerkplattform exklusiv für Schweizer Logistikkader. Er untersteht dem Patronat von GS1 Switzerland und bietet eine ganzheitliche und praxisnahe Plattform für den gegenseitigen Erfahrungs- und Informationsaustausch. In Form von professionell durchgeführten Firmenbesuchen und Fachvorträgen werden den Mitgliedern exklusive Branchen-Insights geboten.
Zielstrebige Entwicklung
Die Clubleitung besteht aus vier Mitgliedern, die für das Jahresprogramm verantwortlich zeichnen und höchstens zwei Mal hintereinander für jeweils zwei Jahre von der Community gewählt werden. GS1 Switzerland fördert die Entwicklung des LSC, der auf weitere Statuten verzichtet, und unterstützt diesen sowohl administrativ wie auch finanziell.
Der LSC zählt gegenwärtig über 700 Mitglieder, davon 571 in der Deutschschweiz, und 138 in der Westschweiz.
