Ein «CNA» in Nürnberg, der sich als Think Tank für Mobilität, Transport & Logistik begreift, befasst sich aufgrund fehlender Haltemöglichkeiten für Lieferverkehre und Zusteller in Ballungszentren zurzeit mit buchbaren Ladezonen. In einem Projekt namens «SmaLa» wurde das smarte Online-Konzept in Hamburg erprobt.

Nach dem Designpreis für den Combi-WR und als «Best of the Best» mit dem Combi-CB4 meldet der irische Hersteller nun auch einen Red Dot Award für den kürzlich eingeführten 7-Tonnen-Elektro-Mehrwege-Gegengewichtsstapler CB70E. 

Hyster lanciert den neuen Gabel-Hochhubwagen SC1.2  mit Lithium-Ionen-Batterie für den Transport alltäglicher Lasten auf offenen Paletten in Lagerräumen oder der Fertigung. Eine bewusst auf Langlebigkeit ausgelegte Konstruktion als kostengünstige Lösung.

 Mit der Integration KI-basierter Robotiklösungen von Sereact erweitert Kardex sein Portfolio um autonome Picklösungen, die ohne vorheriges Anlernen neue Objekte identifizieren und handhaben können. Eine zukunftsweisende Liaison für einfach zu implementierende Lagerautomatisierungen. 

«Wir wollen unseren Kundinnen und Kunden ein nahtloses, vollständig omnichannel-orientiertes Einkaufserlebnis zu bieten», sagt Osman Şentürk, CEO der türkischen Detailhandelskette Eren Perakende. Mit Hilfe von Dematic werden die Multichannel-Strategie und das Online-Vertriebsnetz weiter ausgebaut.

Was hat der Superheld mit DHL zu tun? Nicht viel – mal abgesehen davon, dass Brief- und Paketzusteller oft erhebliche Leistungen vollbringen, um tagtäglich Mio. von Sendungen an ihr Ziel zu bringen. Gut platziert: Pünktlich zum Kinostart des neuen Superman-Films erscheint eine Sonderbriefmarke mit dem Superhelden.

Continental hat einen ultrakompakten Transportroboter entwickelt, der gestapelte Kleinladungsträger (KLT) mit einem Gewicht von bis zu 300 kg vollautomatisch transportiert. Mit dem NXS 300 lasse sich Automation im Handumdrehen umsetzen: Anpassungen an vorhandene Bodenrollenbahnen seien unnötig.

Mit der Auftragserteilung zum flächendeckenden Release-Upgrade des Warehouse Management Systems WAMAS setzt SSI Schäfer in der Partnerschaft mit Coop konsequent auf eine homogene, zukunftsfähige Softwarelandschaft in der Schweiz, Polen, Rumänien und Deutschland.

Der Verwaltungsrat der Schweizerischen Post hat Pascal Grieder zum neuen Konzernleiter des Unternehmens bestimmt. Der promovierte ETH-Ingenieur und ehemalige CEO des Telekommunikations-Anbieter «Salt Mobile» bringt langjährige Führungserfahrung aus der Schweizer Digitalwirtschaft mit.

An seiner Sitzung vom 25. Juni hat derBundesrat in Bern den Sachplan Verkehr für den Teil des unterirdischen Gütertransports verabschiedet. Er schafft die raumplanerische Grundlage für das geplante unterirdische Gütertransportsystem Cargo sous terrain (CST). Das Pionier-Unternehmen zeigt sich erfreut.

Zwei Lager in einem kompakten Gebäude zusammenzuführen ist SSI Schäfer beim belgischen Verpackungs-Spezialisten Ducaju vorbildlich gelungen. «Unser neues Lager ist nur noch halb so gross wie das alte. Dennoch haben wir eine Kapazitätssteigerung von 84 Prozent», so Technikmanager Pieter Debucquoy.

Eine von Sereact entwickelte integrierte KI verleiht Robotern visuelle und motorische Fähigkeiten, mit denen sie ihre Umgebung erkennen, interpretieren und selbstständig handeln können. Auch jene sieben Pick-and-Place-Roboter, die dieser Tage an das 3PL-Unternehmen «DeltiLog» gingen.

Wirklich brandneu ist die Idee von Inventurdrohnen im Lager nicht. Ist Lagerpersonal anwesend, kommen jedoch weitere Anforderungen an den dauerhaft sicheren Betrieb hinzu, die beim autonomen Inventursystem von «Verity» für den Einzug ins Finale des IFOY gesorgt haben.

Der beim IFOY bis in die Reihe der Finalisten vorgedrungene LogiRobot AMR, ein halbautomatisches Heckgabel-Flurförderzeug mit zusätzlicher Handbedienung mittels einer klappbaren Deichsel, befördert nach der manuellen Lastaufnahme ohne weiteres Zutun des Bedieners Paletten zum Abladen an den richtigen Ort.

Das neue Logistikzentrum im Auftrag von Schwedens grösster Online-Apotheke war vom ersten Tag der Eröffnung in der vorangegangenen Woche an voll startbereit und verarbeitete 100 % der Bestellungen automatisch. SSI Schäfer stattete «Apotea» auf 30.000 m² mit allen Schikanen aus.