WAGNER Schweiz AG
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Haarscharf die Kurve genommen
Die Hupac will mit der vermehrten Nutzung des linksrheinischen Korridors und der digitalen Transformation der intermodalen Transportkette wieder mehr Güter auf die Schiene bringen. Immerhin wurde jetzt das Geschäftsjahr 2025 mit 3,5 Mio. Franken Gewinn abgeschlossen, das Transportvolumen stieg um 4,3 Prozent.
Top-Retrofit des «WM-Lagers»
2007 gewann die deutsche Frauen-Nationalmannschaft die Fussball-WM und Apple präsentierte sein erstes iPhone. Für KWM Weisshaar war das Jahr mit dem Bau einer neuen mehrstöckigen Produktions-Halle mit dem Pufferlager Unigrip von Kasto verbunden. Jetzt stand ein Retrofit an, das reibungslos umgesetzt wurde.
Neubau mit Signalwirkung
Kein «Leuchtturm» im eigentlichen Sinne, aber doch ein Bauvorhaben, das in seinen Dimensionen, der architektonischen Ausführung wie auch der künftigen Funktion Signalwirkung hat, entsteht nun mit dem Spatenstich zur Verdopplung der Bürokapazitäten von TGW Logistics für rund 50 Mio. Euro am Hauptstandort in Marchtrenk.
GS1 Excellence Day im StageOne
Prominente Programmpunkte aus der gesamten Welt der Logistik, Wirtschaft, Wissenschaft und Technologie treffen am 18. Juni beim Excellence Day von GS1 Switzerland an der StageOne in Zürich-Oerlikon aufeinander. Im Mittelpunkt stehen die datengetriebene Intelligenz und nachhaltige Supply Chains.
Vis-à-vis in Duisburg
Direkt vis-à-vis seiner Europazentrale feiert Clark mit der offiziellen Einweihung seiner Räumlichkeiten im Businesspark Asterlagen den Ausbau seines Direktvertriebs in Duisburg. Die «Niederlassung West» soll als «exklusive Schnittstelle» das Marktpotenzial vor Ort vorantreiben.
Neue Jagd auf Bestzeiten
Bei Linde Material Handling in Deutschland startet wieder die StaplerCup-Saison. Für erfahrene Stapler-Piloten und engagierte Newcomer sind ab sofort Anmeldungen möglich, um sich an über 20 Austragungsorten im In- und Ausland zu qualifizieren. Finale ist im Oktober wieder in Aschaffenburg.
Kemaro gründet US-Tochter
«Die USA sind kein Experiment mehr; sie sind unser nächster grosser Umsatzmotor», heisst es beim in Eschlikon beheimateten Hersteller von Reinigungs-Robotern Kemaro. Das Unternehmen hat bereits über 1500 Robots an mehr als 600 Industriekunden weltweit verkauft. Mit 5 Mio. US Dollar an frischem Kapital soll es nun in die nächste Runde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
Logistiker: «Meister im Austarieren von Ungewissheiten»
Vorbei sind die Jahre beliebig ausgedehnter Lieferketten. Globale Just-in-Time-Lieferketten sind heute nur noch eine von vielen Optionen. In Krisenzeiten müssen sie resilienter sein. Mit neuen Führungs-Strategien befasste sich der 20. Logistiktag der Kühne Logistics University (KLU) in Hamburg.
Neue Chancen mit «GreyMatter»
«50 Shades of Grey» ist ein mässig langweiliger Kinostreifen zu Teenie-Phantasien über den ersten Sex mit dem anderen Geschlecht. Für manchen aufregender dürfte «Grey Orange» sein: Ein globaler Anbieter von KI-gestützter Software für Lagersteuerung und Bestandsmanagement, von dessen «GreyMatter»-Software jetzt Dematic profitieren will.
«Ohne EPAL kein Joghurt!»
«Ohne EPAL kein Joghurt!»
EPAL Suisse, Teil der European Pallet Association EPAL und des weltweiten Tauschsystems mit 675 Mio. Paletten, hat seit der Gründung vor mehr als 30 Jahren eines der erfolgreichsten Poolingsysteme der Welt mitaufgebaut. Mit Präsident Pascal Holliger an der Spitze soll in der Schweiz ein neuer Auftritt entstehen.
Eine Marketingagentur namens «kommpass» ist gerade dabei, dem dem Verband EPAL Suisse einen neuen Anstrich zu verpassen. EPAL Suisse erhält nicht nur eine Website in komplett neuem Look, sondern auch eine Präsenz auf den Kommunikations-Kanälen LinkedIn, Facebook und Instagram. Was Logistiker schon lange wissen: «Ohne EPAL kein Joghurt!» Die Transportbranche ohne Europaletten als Ladungsträger wäre heute schier nicht mehr vorstellbar.
P.Holliger
Der Verband trägt unter anderem mit dem eigenen EPAL Innovation Lab dazu bei, dass der Einsatz von KI-gestützten Prozessen im Rahmen der Palettenlogistik und des Palettenmanagements laufend untersucht und verbessert wird. Pascal Holliger, Präsident von EPAL Suisse: «Jetzt spiegelt unser Auftritt auch die modernisierte, digitale und kundennahe Ausrichtung wider, die wir bereits intern verkörpern. Der Vorstand ist stolz darauf, mit einem so geschichtsträchtigen Produkt wie der EPAL Europalette auch nach aussen modern aufzutreten».
Mit den circa 675 Mio. EPAL Paletten und rund 20 Millionen Gitterboxen bilde die Europalette den grössten offenen Tauschpool der Welt. Lizenznehmende in mehr als 35 Ländern werden durch unabhängige Prüfungsfirmen kontrolliert, um eine gleichbleibend hohe Qualität der Ladungsträger sicherzustellen. EPAL Suisse vergibt neben den üblichen Lizenzen auch solche für SBB-Tauschrahmen und -Tauschdeckel.
Die genormte Dimension und die präzise Herstellung gewährleisten, dass die Europaletten national und international in jede Ladefläche passen. Die Ladeträger werden laufend durch die renommierte Prüforganisation Bureau Veritas und die China Certification & Inspection Group (CCIC) auf ihre Qualität geprüft und gegebenenfalls repariert.
Fotos: klk.
«Durch den Tausch von Paletten wird nichts weggeschmissen, sondern wiederverwendet und falls nötig repariert. Doch nicht nur das trägt zur Nachhaltigkeit bei. Unsere Palette ist aus Holz, was ein nachwachsender Rohstoff ist. Sogar der Stahl der EPAL Gitterbox wird oft über Jahrzehnte hinweg eingesetzt, ohne dass die Umwelt belastet wird», so Holliger. Der europäische Hauptsitz von EPAL ist in Düsseldorf angesiedelt.
