WAGNER Schweiz AG
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Haarscharf die Kurve genommen
Die Hupac will mit der vermehrten Nutzung des linksrheinischen Korridors und der digitalen Transformation der intermodalen Transportkette wieder mehr Güter auf die Schiene bringen. Immerhin wurde jetzt das Geschäftsjahr 2025 mit 3,5 Mio. Franken Gewinn abgeschlossen, das Transportvolumen stieg um 4,3 Prozent.
Top-Retrofit des «WM-Lagers»
2007 gewann die deutsche Frauen-Nationalmannschaft die Fussball-WM und Apple präsentierte sein erstes iPhone. Für KWM Weisshaar war das Jahr mit dem Bau einer neuen mehrstöckigen Produktions-Halle mit dem Pufferlager Unigrip von Kasto verbunden. Jetzt stand ein Retrofit an, das reibungslos umgesetzt wurde.
Neubau mit Signalwirkung
Kein «Leuchtturm» im eigentlichen Sinne, aber doch ein Bauvorhaben, das in seinen Dimensionen, der architektonischen Ausführung wie auch der künftigen Funktion Signalwirkung hat, entsteht nun mit dem Spatenstich zur Verdopplung der Bürokapazitäten von TGW Logistics für rund 50 Mio. Euro am Hauptstandort in Marchtrenk.
GS1 Excellence Day im StageOne
Prominente Programmpunkte aus der gesamten Welt der Logistik, Wirtschaft, Wissenschaft und Technologie treffen am 18. Juni beim Excellence Day von GS1 Switzerland an der StageOne in Zürich-Oerlikon aufeinander. Im Mittelpunkt stehen die datengetriebene Intelligenz und nachhaltige Supply Chains.
Vis-à-vis in Duisburg
Direkt vis-à-vis seiner Europazentrale feiert Clark mit der offiziellen Einweihung seiner Räumlichkeiten im Businesspark Asterlagen den Ausbau seines Direktvertriebs in Duisburg. Die «Niederlassung West» soll als «exklusive Schnittstelle» das Marktpotenzial vor Ort vorantreiben.
Neue Jagd auf Bestzeiten
Bei Linde Material Handling in Deutschland startet wieder die StaplerCup-Saison. Für erfahrene Stapler-Piloten und engagierte Newcomer sind ab sofort Anmeldungen möglich, um sich an über 20 Austragungsorten im In- und Ausland zu qualifizieren. Finale ist im Oktober wieder in Aschaffenburg.
Kemaro gründet US-Tochter
«Die USA sind kein Experiment mehr; sie sind unser nächster grosser Umsatzmotor», heisst es beim in Eschlikon beheimateten Hersteller von Reinigungs-Robotern Kemaro. Das Unternehmen hat bereits über 1500 Robots an mehr als 600 Industriekunden weltweit verkauft. Mit 5 Mio. US Dollar an frischem Kapital soll es nun in die nächste Runde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
Logistiker: «Meister im Austarieren von Ungewissheiten»
Vorbei sind die Jahre beliebig ausgedehnter Lieferketten. Globale Just-in-Time-Lieferketten sind heute nur noch eine von vielen Optionen. In Krisenzeiten müssen sie resilienter sein. Mit neuen Führungs-Strategien befasste sich der 20. Logistiktag der Kühne Logistics University (KLU) in Hamburg.
Neue Chancen mit «GreyMatter»
«50 Shades of Grey» ist ein mässig langweiliger Kinostreifen zu Teenie-Phantasien über den ersten Sex mit dem anderen Geschlecht. Für manchen aufregender dürfte «Grey Orange» sein: Ein globaler Anbieter von KI-gestützter Software für Lagersteuerung und Bestandsmanagement, von dessen «GreyMatter»-Software jetzt Dematic profitieren will.
«myLinde» bündelt Funktionalitäten
«myLinde» bündelt Funktionalitäten
Die neuen Stars
Der prominent positionierte Messestand von Linde Material Handling (MH) in Halle 10 der Mitte März bevorstehenden Stuttgarter LogiMAT bildet erneut den Rahmen für zahlreiche Produkte und Lösungen, denen weit über die baden-württembergische Landeshauptstadt hinaus hohe Aufmerksamkeit zuteil werden dürfte. Allen voran die Elektro-Gegengewichtler Linde E und Xi im Traglastbereich bis 2 t.
Neben den 26 verschiedenen Modelle der Linde E und Xi-Serie gilt das Augenmerk weiterhin der Automatisierung. Mit insgesamt fünf neuen «Matic»--Modellen stockt der Lösungsanbieter sein Portfolio in diesem Jahr nochmals kräftig auf, eine eigene Software (MATIC:move) vereinfacht Planung und Inbetriebnahme sowie Wartung und Service der IT-bestückten Fahrzeuge. Last, but not least geht anlässlich der LogiMAT das cloudbasierte Kunden-Portal «myLinde» an den Start. Verschiedenste Softwarelösungen wie das Flottenmanagement Linde connect, der Sicherheitsassistent Safety Guard und das Batterielademanagement «connect:charger» lassen sich künftig über eine gemeinsame Oberfläche verwalten und steuern.
Der auf 612 Quadratmeter gewachsene zentrale Stand wird um zwei weitere Flächen im Aussenbereich ergänzt, die sich bereits in den letzten Jahren etabliert haben und direkt an die Halle angrenzen. Im nur wenige Schritte entfernten Ladehof zwischen den Messehallen 8 und 10 können Besucher unterschiedliche Staplermodelle selbst testen oder erhalten individuelle Vorführungen. In diesem Jahr stehen dabei die neuen Drei- und Vierrad-Elektrostapler im Mittelpunkt. Eine weitere Ausstellungsfläche zum «Touch & Feel» der Fahrzeuge inklusive Beratung befindet sich im Messepark zwischen den Hallen 9 und 10.
«Diese drei Ausstellungsflächen bieten den Messebesuchern die Möglichkeit, sich umfassend über das Angebot von Linde MH zu informieren und beraten zu lassen. Überall stehen Experten bereit und freuen sich, Fragen zu beantworten und Lösungen für intralogistische Herausforderungen zu diskutieren», kündigt Marken- und Kommunikations-Chefin Monika Laurent-Junge an. Linde MH deckt das gesamte Spektrum ab, von manuellen über automatisierte Flurförderzeuge, Softwarelösungen und produktbegleitende Dienstleistungen. Weitere Fokusthemen bilden Sicherheits- und Energielösungen.
Die neuen Elektrogegengewichtsstapler Linde E und Xi im Traglastbereich von 1,0 bis 2,0 t sind das Messe-Highlight und setzen mit ihrer Performance, Ergonomie und Kompaktheit eine neue Benchmark in der Flurförderzeugbranche. Die grosse Modellvielfalt sorgt für den perfekten Match bei unterschiedlichsten Kundenanforderungen. Die Linde Xi10 bis Xi20 verfügen über eine integrierte 90-Volt-Lithium-Ionen-Batterie und den Synchron-Reluktanz-Motor für hohe Beschleunigung sowie Hub- und Senkgeschwindigkeiten. Bei den Modellen Linde E14 bis E20 können die Betreiber nach dem Plug-and-Play-Prinzip zwischen Blei-Säure- oder Lithium-Ionen-Batterien wechseln bzw. vorhandene Batterien weiter nutzen.
«Die Nachfrage nach automatisierten Lösungen ist im zurückliegenden Jahr deutlich gewachsen», sagt Strategiemanager Torsten Rochelmeyer. «Neue Fahrzeugmodelle und die Software MATIC:move machen den Einstieg in die Automatisierung noch einfacher und kostengünstiger». Gleichzeitig biete Linde MH auch Optionen, um komplexe Materialflussprozesse abzubilden. «Für alle Verantwortlichen in den Betrieben, die sich aktuell mit dem Thema Automatisierung beschäftigen, ist die LogiMAT eine ideale Gelegenheit, sich zu informieren».
Immer grösser werde zudem die Zahl an Softwarelösungen, mit denen Flottenverantwortliche die Sicherheit im Betrieb verbessern, Administration, Steuerung sowie Wartung effizienter gestalten oder das Batterielademanagement optimieren. Alle Vorgänge lassen sich künftig über eine Anwendung verwalten. «Mit ‚myLinde’ bündeln wir unterschiedlichste Lösungen unter einem Dach und vereinfachen damit die Administration bei unseren Kunden», so Rochelmeyer.
An der LogiMAT: Halle 10 Standpositionen B21, B17 und C38
