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29. April 2026

Die Hupac will mit der vermehrten Nutzung des linksrheinischen Korridors und der digitalen Transformation der intermodalen Transportkette wieder mehr Güter auf die Schiene bringen. Immerhin wurde jetzt das Geschäftsjahr 2025 mit 3,5 Mio. Franken Gewinn abgeschlossen, das Transportvolumen stieg um 4,3 Prozent.

29. April 2026

2007 gewann die deutsche Frauen-Nationalmannschaft die Fussball-WM und Apple präsentierte sein erstes iPhone. Für KWM Weisshaar war das Jahr mit dem Bau einer neuen mehrstöckigen Produktions-Halle mit dem Pufferlager Unigrip von Kasto verbunden. Jetzt stand ein Retrofit an, das reibungslos umgesetzt wurde. 

28. April 2026

Kein «Leuchtturm» im eigentlichen Sinne, aber doch ein Bauvorhaben, das in seinen Dimensionen, der architektonischen Ausführung wie auch der künftigen Funktion Signalwirkung hat, entsteht nun mit dem Spatenstich zur Verdopplung der Bürokapazitäten von TGW Logistics für rund 50 Mio. Euro am Hauptstandort in Marchtrenk.

28. April 2026

Prominente Programmpunkte aus der gesamten Welt der Logistik, Wirtschaft, Wissenschaft und Technologie treffen am 18. Juni beim Excellence Day von GS1 Switzerland an der StageOne in Zürich-Oerlikon aufeinander. Im Mittelpunkt stehen die datengetriebene Intelligenz und nachhaltige Supply Chains.

27. April 2026

Direkt vis-à-vis seiner Europazentrale feiert Clark mit der offiziellen Einweihung seiner  Räumlichkeiten im Businesspark Asterlagen den Ausbau seines Direktvertriebs in Duisburg. Die  «Niederlassung West» soll als «exklusive Schnittstelle» das Marktpotenzial vor Ort vorantreiben.

24. April 2026

Bei Linde Material Handling in Deutschland startet wieder die StaplerCup-Saison. Für erfahrene Stapler-Piloten und engagierte Newcomer sind ab sofort Anmeldungen möglich, um sich an über 20 Austragungsorten im In- und Ausland zu qualifizieren. Finale ist im Oktober wieder in Aschaffenburg.

24. April 2026

«Die USA sind kein Experiment mehr; sie sind unser nächster grosser Umsatzmotor», heisst es beim  in Eschlikon beheimateten Hersteller von Reinigungs-Robotern Kemaro. Das Unternehmen hat bereits über 1500 Robots an mehr als 600 Industriekunden weltweit verkauft. Mit 5 Mio. US Dollar an frischem Kapital soll es nun in die nächste Runde gehen.

24. April 2026

Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.

24. April 2026

Vorbei sind die Jahre beliebig ausgedehnter Lieferketten. Globale Just-in-Time-Lieferketten sind heute nur noch eine von vielen Optionen. In Krisenzeiten müssen sie resilienter sein. Mit neuen Führungs-Strategien befasste sich der 20. Logistiktag der Kühne Logistics University (KLU) in Hamburg.

23. April 2026

 «50 Shades of Grey» ist ein mässig langweiliger Kinostreifen zu Teenie-Phantasien über den ersten Sex mit  dem anderen Geschlecht. Für manchen aufregender dürfte «Grey Orange» sein: Ein globaler Anbieter von KI-gestützter Software für  Lagersteuerung und Bestandsmanagement, von dessen «GreyMatter»-Software jetzt Dematic profitieren will. 



Kion auf der Kostenbremse




WAGNER Schweiz AG






Kion auf der Kostenbremse

06. Februar 2025

Kion Kostenbremse

Nur scheinbar ein Widerspruch: Obwohl der Umsatz der Gruppe 2024 auf 11,5 Mrd. (Vorjahr: 11,4 Mrd.), und das EBIT auf 917 Mio. Euro (Vorjahr: 791 Mio.) gestiegen sind, sieht CEO Rob Smith die Notwendigkeit von Sparmassnahmen - um die Marktposition nicht nur zu halten, sondern weiter ausbauen zu können.

«Kion befindet sich an einem entscheidenden Punkt in seiner Geschichte. Unsere vorläufigen Ergebnisse für das Geschäftsjahr 2024 zeigen, dass wir in einem herausfordernden Umfeld starke Resultate erzielen können», so Rob Smith. «Wir sind die ersten in der Branche, die mit physischer KI von NVIDIA arbeiten, damit wir das Warenlager der Zukunft schaffen und unsere Branche neugestalten können».

Immerhin: So, wie aussieht, haben die Gruppe und ihre wichtigsten Marken ihre «Hausaufgaben» gemacht. Doch um die Entwicklungen weiter vorantreiben zu können, werde man ein «noch widerstandsfähigeres und agileres Unternehmen» aufbauen müssen. Interessante Formulierungen, die darauf hindeuten, dass Bewegungen im Gange sind.

 

Kion KostenbremseCEO R.Smith

 

«Die europäischen Volkswirtschaften kommen nur verhalten in Schwung», heisst es unter Hinweis auf das makroökonomische Umfeld auf der Chefetage. Das betreffe wichtige Kundenindustrien im Segment Industrial Trucks & Services (Staplerbereich), wo chinesische Wettbewerber dabei seien, ihre Marktposition in der Folge der vergangenen Pandemie auszubauen, und bereits wichtige Produktionsbereiche gestrafft wurden. Während interne Programme zur kontinuierlichen Verbesserung der Produkt-, Produktions- und Serviceabläufe bereits in 2024 in der Umsetzung waren und weiterlaufen werden, sollen weitere strukturelle Massnahmen eine kostenoptimierte Aufstellung in Europa anstreben. Dies werde sich voraussichtlich auf den Personalbedarf auswirken und mit den zuständigen Arbeitnehmer-Vertretungen beraten.

 

Kion Kostenbremse

 

Das geplante Massnahmen-Paket ziele darauf ab, Einsparungen von jährlich etwa 140 bis 160 Mio. Euro zu erzielen. Wobei auch die Umsetzung dieser Einsparungen Kosten in 2025 von 240 bis 260 Mio. Euro verursachen könnte. CFO Christian Harm bestätigt: «Wir müssen unsere Kostenbasis optimieren. Das erfordert strukturelle und nachhaltige Massnahmen.»
Die endgültigen Ergebnisse für das vierte Quartal und das Geschäftsjahr 2024 sowie die detaillierte Prognose für das Geschäftsjahr 2025 sollen wie geplant am 27. Februar 2025 veröffentlicht werden.

Ende 2023 waren weltweit mehr als 1,8 Mio. Flurförderzeuge der Kion bei Kunden verschiedener Grösse in zahlreichen Industrien auf sechs Kontinenten im Einsatz. Der Konzern beschäftigt aktuell mehr als 42.000 Mitarbeitende.

 

www.kiongroup.com

 




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