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Platin-Medaille für Linde MH
30. April 2026
«Wir haben nicht nur den Platin-Status erhalten, sondern konnten darüber hinaus unseren Gesamt-Score deutlich verbessern», so Ulrike Just, Vertriebs-Chefin von Linde Material Handling in Deutschland, bei der Bekanntgabe der EcoVadis-Ergebnisse.

IT-Transporte als Treiber
30. April 2026
«Trotz blockierter Seewege und gesperrter Lufträume halten wir die Lieferketten am Laufen,» sagt DHL-CEO Tobias Meyer. Der Konzern meldet im ersten Quartal 2026 zwei Prozent Volumen-Wachstum und lediglich infolge von Währungseffekten mit 20,4 Mrd. Euro einen Umsatz leicht unter Vorjahresniveau. Einer der Treiber sind Spezialtransporte von IT.

Haarscharf die Kurve genommen
29. April 2026
Die Hupac will mit der vermehrten Nutzung des linksrheinischen Korridors und der digitalen Transformation der intermodalen Transportkette wieder mehr Güter auf die Schiene bringen. Immerhin wurde jetzt das Geschäftsjahr 2025 mit 3,5 Mio. Franken Gewinn abgeschlossen, das Transportvolumen stieg um 4,3 Prozent.

Top-Retrofit des «WM-Lagers»
29. April 2026
2007 gewann die deutsche Frauen-Nationalmannschaft die Fussball-WM und Apple präsentierte sein erstes iPhone. Für KWM Weisshaar war das Jahr mit dem Bau einer neuen mehrstöckigen Produktions-Halle mit dem Pufferlager Unigrip von Kasto verbunden. Jetzt stand ein Retrofit an, das reibungslos umgesetzt wurde.

Neubau mit Signalwirkung
28. April 2026
Kein «Leuchtturm» im eigentlichen Sinne, aber doch ein Bauvorhaben, das in seinen Dimensionen, der architektonischen Ausführung wie auch der künftigen Funktion Signalwirkung hat, entsteht nun mit dem Spatenstich zur Verdopplung der Bürokapazitäten von TGW Logistics für rund 50 Mio. Euro am Hauptstandort in Marchtrenk.

GS1 Excellence Day im StageOne
28. April 2026
Prominente Programmpunkte aus der gesamten Welt der Logistik, Wirtschaft, Wissenschaft und Technologie treffen am 18. Juni beim Excellence Day von GS1 Switzerland an der StageOne in Zürich-Oerlikon aufeinander. Im Mittelpunkt stehen die datengetriebene Intelligenz und nachhaltige Supply Chains.

Vis-à-vis in Duisburg
27. April 2026
Direkt vis-à-vis seiner Europazentrale feiert Clark mit der offiziellen Einweihung seiner Räumlichkeiten im Businesspark Asterlagen den Ausbau seines Direktvertriebs in Duisburg. Die «Niederlassung West» soll als «exklusive Schnittstelle» das Marktpotenzial vor Ort vorantreiben.

Neue Jagd auf Bestzeiten
24. April 2026
Bei Linde Material Handling in Deutschland startet wieder die StaplerCup-Saison. Für erfahrene Stapler-Piloten und engagierte Newcomer sind ab sofort Anmeldungen möglich, um sich an über 20 Austragungsorten im In- und Ausland zu qualifizieren. Finale ist im Oktober wieder in Aschaffenburg.

Kemaro gründet US-Tochter
24. April 2026
«Die USA sind kein Experiment mehr; sie sind unser nächster grosser Umsatzmotor», heisst es beim in Eschlikon beheimateten Hersteller von Reinigungs-Robotern Kemaro. Das Unternehmen hat bereits über 1500 Robots an mehr als 600 Industriekunden weltweit verkauft. Mit 5 Mio. US Dollar an frischem Kapital soll es nun in die nächste Runde gehen.

SVTL tagt vor historischer Kulisse
24. April 2026
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
Hocheffizientes Lift-«Rezept»
WAGNER Schweiz AG
Hocheffizientes Lift-«Rezept»
10. Dezember 2024

Biscuits und Schokoladenwaffeln von Kägi sind längst zum Exportschlager geworden und werden mittlerweile in über 30 Ländern verkauft. Um die Produktion in Lichtensteig effizienter zu gestalten, war ein Rezept von Gilgen gefragt.
Seit 1934 macht das Unternehmen aus dem St. Gallischen Lichtensteig die Guetsli-Liebhaber dieser Welt ein «Bisschen» glücklicher. Die Produktion der Kägi-Kreationen erstreckt sich über drei Geschosse. Die Waren mussten bislang von Mitarbeitenden mithilfe von Lastenaufzügen von Etage zu Etage transportiert werden – ein zeit- und personalintensiver Prozessschritt, um nicht zu sagen: Eine regelrechte «Effizienzbremse».
Gilgen baute für die Kägi-Produktion einen automatischen Palettenaufzug ein. Damit müssen Mitarbeitende die Paletten nur noch per Handgabelhubwagen auf die bodenebenen Förderstrecken führen und am Bedienpult die Zieletage wählen.
Aufgabestation im EG. Foto: Gilgen Logistics
Durch die visualisierte Steuerung ist die Bedienung und Störungsbehebung besonders einfach. Die Zugänge zum Liftschacht sind mit Schiebetüren abgesichert, die gleichzeitig dem Brandschutz dienen.
Jetzt gehen die vertikalen Palettenverschiebungen Kägi schnell und zuverlässig vonstatten und binden nur noch wenig Personal.
«Unsere Mitarbeitenden können sich dank des Palettenaufzugs nun ganz auf das konzentrieren, was wirklich zählt: unsere Produktqualität», sagt Kägi-Projektmanager Hanspeter Scherrer.

















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