WAGNER Schweiz AG
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IT-Transporte als Treiber
«Trotz blockierter Seewege und gesperrter Lufträume halten wir die Lieferketten am Laufen,» sagt DHL-CEO Tobias Meyer. Der Konzern meldet im ersten Quartal 2026 zwei Prozent Volumen-Wachstum und lediglich infolge von Währungseffekten mit 20,4 Mrd. Euro einen Umsatz leicht unter Vorjahresniveau. Einer der Treiber sind Spezialtransporte von IT.
Haarscharf die Kurve genommen
Die Hupac will mit der vermehrten Nutzung des linksrheinischen Korridors und der digitalen Transformation der intermodalen Transportkette wieder mehr Güter auf die Schiene bringen. Immerhin wurde jetzt das Geschäftsjahr 2025 mit 3,5 Mio. Franken Gewinn abgeschlossen, das Transportvolumen stieg um 4,3 Prozent.
Top-Retrofit des «WM-Lagers»
2007 gewann die deutsche Frauen-Nationalmannschaft die Fussball-WM und Apple präsentierte sein erstes iPhone. Für KWM Weisshaar war das Jahr mit dem Bau einer neuen mehrstöckigen Produktions-Halle mit dem Pufferlager Unigrip von Kasto verbunden. Jetzt stand ein Retrofit an, das reibungslos umgesetzt wurde.
Neubau mit Signalwirkung
Kein «Leuchtturm» im eigentlichen Sinne, aber doch ein Bauvorhaben, das in seinen Dimensionen, der architektonischen Ausführung wie auch der künftigen Funktion Signalwirkung hat, entsteht nun mit dem Spatenstich zur Verdopplung der Bürokapazitäten von TGW Logistics für rund 50 Mio. Euro am Hauptstandort in Marchtrenk.
GS1 Excellence Day im StageOne
Prominente Programmpunkte aus der gesamten Welt der Logistik, Wirtschaft, Wissenschaft und Technologie treffen am 18. Juni beim Excellence Day von GS1 Switzerland an der StageOne in Zürich-Oerlikon aufeinander. Im Mittelpunkt stehen die datengetriebene Intelligenz und nachhaltige Supply Chains.
Vis-à-vis in Duisburg
Direkt vis-à-vis seiner Europazentrale feiert Clark mit der offiziellen Einweihung seiner Räumlichkeiten im Businesspark Asterlagen den Ausbau seines Direktvertriebs in Duisburg. Die «Niederlassung West» soll als «exklusive Schnittstelle» das Marktpotenzial vor Ort vorantreiben.
Neue Jagd auf Bestzeiten
Bei Linde Material Handling in Deutschland startet wieder die StaplerCup-Saison. Für erfahrene Stapler-Piloten und engagierte Newcomer sind ab sofort Anmeldungen möglich, um sich an über 20 Austragungsorten im In- und Ausland zu qualifizieren. Finale ist im Oktober wieder in Aschaffenburg.
Kemaro gründet US-Tochter
«Die USA sind kein Experiment mehr; sie sind unser nächster grosser Umsatzmotor», heisst es beim in Eschlikon beheimateten Hersteller von Reinigungs-Robotern Kemaro. Das Unternehmen hat bereits über 1500 Robots an mehr als 600 Industriekunden weltweit verkauft. Mit 5 Mio. US Dollar an frischem Kapital soll es nun in die nächste Runde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
Logistiker: «Meister im Austarieren von Ungewissheiten»
Vorbei sind die Jahre beliebig ausgedehnter Lieferketten. Globale Just-in-Time-Lieferketten sind heute nur noch eine von vielen Optionen. In Krisenzeiten müssen sie resilienter sein. Mit neuen Führungs-Strategien befasste sich der 20. Logistiktag der Kühne Logistics University (KLU) in Hamburg.
Im Doppel mit Exyz die Nase vorn
Im Doppel mit Exyz die Nase vorn
Mit doppeltiefen Lastaufnahmemitteln schaffen sechs Regalbediengeräte des Typs SSI Exyz in einem beim dänischen Non-Food-Händler Schou realisierten sechsgassigen Hochregallager mit 42 m Höhe bis zu 28 Doppelspiele pro Stunde. In Spitzenzeiten sind bis zu 2520 Transporteinheiten pro Tag verarbeitbar.
Herzstück des neuen Verteilzentrums in Kolding.
Der führende dänische Non-Food-Händler hat seine Distributionslogistik von Grund auf neu aufgestellt. Die Belieferung der Kunden aus mehreren manuellen Lagern gehört damit der Vergangenheit an. Stattdessen hat das Unternehmen alle Aktivitäten in einem vollintegrierten Logistik- und Distributionszentrum gebündelt. Herzstück der 100.000 m² grossen Anlage ist das 42 m hohe, vollautomatische Hochregallager mit 40.000 Palettenstellplätzen, das komplett ohne manuelle Eingriffe betrieben wird. Seit der Inbetriebnahme Ende 2023 arbeitet die Anlage ohne ungeplante Stillstände.
Schou ist auf Produkte aus dem Bereich Home & Living spezialisiert und beliefert Einzelhändler sowie Online-Shops in Skandinavien und Kontinentaleuropa. Zu den Kunden zählen Non-Food- Händler, Baumärkte und Lebensmittelketten. Ein besonderes Alleinstellungsmerkmal ist das umfassende Leistungsmodell von Schou – von der Produktentwicklung bis zur Qualitätssicherung – das Handelspartnern ermöglicht, ihr Sortiment flexibel und schnell zu erweitern.
Alles unter einem Dach
Das Full-Service-Modell trifft im Markt auf hohe Resonanz und sorgt seit Jahren für zweistellige Wachstumsraten. Um die Expansionsstrategie langfristig abzusichern, entschied sich Schou 2021, die Distribution zu konsolidieren und den Standort nach Kolding in Ostjütland zu verlagern.
«Für nachhaltiges Wachstum mussten wir unsere Kapazitäten deutlich erweitern. Gleichzeitig wollten wir Reserven für die Zukunft schaffen. Die hohe Lagerdichte des neuen Systems macht jetzt beides möglich», erklärt Rune Skou Raun, Supply Chain Director bei Schou.
Praxistaugliche Lösungen
Die Entscheidung für SSI Schäfer fiel im Oktober 2021. Ausschlaggebend war die Fähigkeit, eine schlüsselfertige Lösung aus einer Hand zu liefern – inklusive Lager- und Fördertechnik. Ebenso wichtig: das tiefe intralogistische Know-how. Obwohl die Bauplanung zu Projektbeginn bereits abgeschlossen war, konnten die Experten von SSI Schäfer durch Layout Anpassungen die Leistungsfähigkeit erhöhen und die prognostizierten Betriebskosten senken.
SC-Chef R.S. Raun
«Gemeinsam mit Schou haben wir die Stärken von manuellen und automatisierten Lagerprozessen genau betrachtet», sagt René Elgaard, Geschäftsführer von SSI Schäfer in Dänemark. «Unser Ziel war es, die Vorteile beider Welten in einer leistungsstarken Gesamtlösung zu vereinen.» Ein Beispiel ist der Bereich für Aktionswaren: «Um maximale Flexibilität zu gewährleisten, ist dieser Bereich auf manuelle Kommissionierung mit Gabelstaplern ausgelegt».
60 Kommissionierstationen
Den Mitarbeitenden stehen hier 60 Kommissionierstationen zur Verfügung, die über Fördertechnik automatisch mit Paletten aus dem Hochregallager versorgt werden. So ist jederzeit die Produktverfügbarkeit an allen Stationen sichergestellt – Ausfallzeiten und Verzögerungen werden vermieden.»
Für maximale Betriebssicherheit wird jede Palette beim Wareneingang geprüft. Eine installierte NOK-Station erkennt Überlasten oder beschädigte Verpackungen und sortiert betroffene Paletten aus, bevor sie in das automatische System gelangen.
Maximale Verfügbarkeit
Im Rahmen des Projekts entwickelte SSI Schäfer eine Software-Schnittstelle, die eine reibungslose Kommunikation zwischen dem Lagerverwaltungssystem von Schou und der Steuerung des automatisierten Palettenlagers ermöglicht. «Das System läuft seit über einem Jahr störungsfrei. Für uns ist das ein echter Erfolg», betont Rune Skou Raun.
Der «Shipping Buffer»
Ein wesentlicher Erfolgsfaktor sei das fest installierte Wartungsteam – zwei Vollzeitmitarbeitende von SSI Schäfer arbeiten hier Hand in Hand mit den hauseigenen Technikern. «Dank des proaktiven Wartungskonzepts können wir zwei Schichten am Tag, fünf Tage die Woche, zuverlässig abwickeln.»
